H-L68149/H-L68111 kegellager H-L68149/11 KOYO rollager 68149/10

H-L68149/H-L68111 kegellager H-L68149/11 KOYO rollager 68149/10

Kegellager L68149/L68111 rodamientos inclusief beker en kegel daar twee delen. Cup is buitenste ring,

Kegel bestaat uit rollen, kooi, binnenring.En de binnenring met de rollenen kooikan worden aangebrachtgescheiden van de buitenste ring.

De kegellagers worden over het algemeen gebruikt om een ​​gecombineerde belasting te ondersteunen die voornamelijk bestaat uit radiale belasting.Het draagvermogen van axiale belasting is afhankelijk van de contacthoek vanrdoorgang van buitenringen.Hoe groter de contacthoek, hoe groter de capaciteit.

Uitstekende kenmerken van SET 17 Kegellager L68149/11 rodamientos automotrices y agricolas KOYO lager:

1) Hogere belastingswaarden:Kegellagers met hogere belastingswaarden kunnen radiale belastingen of axiale belastingen in één richting en gecombineerde radiale en radiale belastingen accepteren. Dit type lager is geschikt voor gebruik onder zware belasting of stootbelasting.

2) De buitenring kan apart van de binnenring gemonteerd worden.

3) De gemonteerde speling is instelbaar.

SET 17 Kegellager L68149/11 rodamientos automotrices y agricolas KOYO lagertrek:

Kegellagers L68149/11

Lagernummer : L68149/11

Maat (mm): 34.988x59.974x15.875

Boringdiameter (mm): 34.988

Buitendiameter (mm): 59.974

Breedte (mm): 15.875

Lagerafmetingen en specifiexcavatorie in merkexcavatoralogus:

diameter - 34.988 mm

D - 59.974 mm

T - 15.875 mm

B - 16.764 mm

C - 11.938 millimeter

a - 2,5mm

Gewicht - 0,18 Kg

Andere inch type kegellagers andere modellen serie:

 
lagers bij hoge temperatuur: 

Wanneer de temperatuur stijgt wanneer lagers, allereerst om te bepalen of er een fout is, als de temperatuur stijgt, moet u onmiddellijk het volgende doen:

(1).controleer of de koelwaterdruk, stroming en leidingsystemen correct werken.Als de waterdruk verstopt kan zijn, kan het filter niet tijdig worden verwerkt, kan het worden uitgeschakeld wanneer het bevestigingswerk weer in gebruik wordt genomen.

(2.) moet de oliedruk van de snelheidsregelaar controleren, als de oliedruk ervoor kan zorgen dat het koelwater van de hydraulische klep sluit.

(3.) controleer op abnormale geluidslagers en inspecteer de KOYO-lagers voor uitzonderingen.

(4).observatie van het nemen van een oliemonster oliekleur is aan het veranderen, en voor tests om te zien of deze slecht is.Indien bevestigd wanneer de verslechtering, moet worden stilgelegd nieuwe olie vervangen.

(5).controleer de olie het oliepeil is normaal, als het onregelmatig is, controleer dan of de ontluchtingsklep van de tank gesloten is.Als het gesloten is, moet olie worden toegevoegd, als de olielekkage van de afdichtingspakking moet stoppen met verwerken.

•Landbouw-, bouw- en mijnbouwmaterieel
•Diverse assystemen
• Transportvoertuigen
•Versnellingsbak, motormotoren, verloopstukken

Dragende kennis:

1. VOORFIX

ET: NTN Endurance conische rollagers, gehard materiaal

4T: NTN 4-Top kegellagers, gehard materiaal

E: Gehard staal

T: internationaal verwisselbare afmetingen

2. SERIE

H: Zwaar

HH: Zwaarder dan zwaar

HM: Zwaar-medium

L: Licht

LM: Licht medium

M: Gemiddeld

ISO: Metrische series 320X, 302, 322, 303 en 323

3. ACHTERVOEGSEL

A: Andere boring, buitendiameter, breedte of radius dan basisonderdeelnummer

PK: Klasse K voor J-Line

PXn: Speciale tolerantie, n;vanaf 1

S: andere boring, buitendiameter, breedte of radius dan basisonderdeelnummer

U: ISO-serie;internationaal uitwisselbaar door gehard

staal

W: sleuf of spiebaan

X: andere boring, buitendiameter, breedte of radius dan basisonderdeelnummer

-0: AFBMA-klasse 0

-00: AFBMA-klasse 00

-2: AFBMA klasse 2

-3: AFBMA klasse 3

-4: AFBMA klasse 4