Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
ZH
Modelnummer:
3103100XGW01A
Wielnaaflager voor en achter links rechts voor auto-onderdelen
3103100XGW01A Naaflager
3103100XGW01A Auto Auto-onderdelen Voorwielnaaflager 3103100XGW01A voor weinig geluid en meer stilte
Technische parameters:
| model |
3103100XGW01A |
| Afmeting (d*D*B) | Standaardmaat |
| Type | Naaflager |
| Precisie | P0/P6/P5/P4 |
| Functie |
Weinig geluid en meer stilte |
| Materiaal | GCR15 |
| After-sales service |
Online ondersteuning Professionele service |
| Voorraad |
Voldoende |
Productomschrijving
Een wiellager, ook wel naafassemblage of wiellagerassemblage genoemd, is een cruciaal onderdeel van automobielen. Het is verantwoordelijk voor de soepele en wrijvingsloze rotatie van de wielen, terwijl het het gewicht van het voertuig ondersteunt. Het naaflager is de belangrijkste rol van het lager en biedt nauwkeurige geleiding voor de rotatie van de naaf, het draagt zowel axiale als radiale belasting, het is een zeer belangrijk onderdeel. Het traditionele wiellager van een auto bestaat uit twee sets conische rollagers of kogellagers. De installatie, smering, afdichting en spelingafstelling van de lagers worden uitgevoerd op de productielijn van de auto.
Wiellagers vereisen vaak een specifieke hoeveelheid voorspanning en speling voor optimale prestaties. Voorspanning verwijst naar de lichte spanning die op de lagers wordt aangebracht om eventuele interne speling te elimineren en goed contact tussen de lageroppervlakken te garanderen. Speling daarentegen verwijst naar de lichte axiale beweging die is toegestaan in de lagerassemblage. Zowel voorspanning als speling zijn cruciaal voor een goede werking en worden doorgaans gespecificeerd door de voertuigfabrikant. Het is belangrijk om de richtlijnen van de fabrikant te volgen of een professional te raadplegen bij het installeren of afstellen van wiellagers.
Wat betreft wielmontage zijn er twee hoofdtypen: naaf-centrisch en nokken-centrisch. Naaf-centrische montage betekent dat het wiel wordt gecentreerd op de naaf met behulp van de centrale boring van het wiel en de buitendiameter van de naaf. Dit zorgt voor een juiste uitlijning en vermindert de belasting op de wielbouten. Nokken-centrische montage daarentegen is uitsluitend afhankelijk van de wielmoeren of -bouten om het wiel te centreren. Naaf-centrische montage wordt over het algemeen als beter beschouwd, omdat het een betere stabiliteit biedt en het risico op trillingen of wielonbalans vermindert.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Ondersteuning en diensten:
Vervoerswijze ...binnen 3 dagen na ontvangst van de betaling, per luchtvracht of per express of per zee op basis van de hoeveelheid en noodsituaties.
Via koeriers – DHL, UPS, FEDEX, TNT zijn de belangrijkste koeriersbedrijven waarmee we samenwerken,
Per lucht – Levering vanaf de luchthaven van Guangzhou naar de luchthaven van de stad van de klant.
Per zee – Levering vanaf de haven van Huangpu
![]()
![]()
![]()
![]()
Beste vriend, ons bedrijf heeft duizenden producten en we kunnen ze niet allemaal op dit moment weergeven. Als u een bericht wilt achterlaten of ons een e-mail wilt sturen, zullen we u zo snel mogelijk van dienst zijn, bedankt! !
Mevrouw Ashley
Zakelijk telefoonnummer: +8618906444006
WhatsApp: +8618906444006
WeChat: +8618906444006
E-mail: gzzhbearing@163.com
Welkom bij uw consultatie, als u vragen heeft, neem dan gerust contact op met Ashley.
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons